Отрыв от батареи! Электромобили и как они устроены! Chevrolet Volt

Chevrolet Volt-это совершенно новый мир, в котором есть впечатляющее количество возможностей! Протестируем автомобиль в режиме полной электротяги: такое ощущение, что она постоянна. Максимальное ограничение скорости 163 км/ч. Невозможно ощутить в полной мере динамику автомобиля, потому что нет этого привычного рева двигателя, переключения передачи-здесь все иначе. Сколько денег необходимо, чтобы быть владельцем такой машины? С учетом, что при подключении бензинового мотора, расход 1 литр на 100 км. Например, на тестируемой нами машине, пробег 20000 (ТО раз в 40000 куда входят все масла, охлаждающая жидкость, промывка инжектора, свечи и т.д.-все это выходит, примерно, в 25000 рублей). Тормоза: сам насос электрический, привод-гидравлика, все довольно просто и надежно. С какими проблемами придется столкнуться после 100 000 км? Кроме замены подвески, вероятность того, что у вас автомобиль на пробеге 160000 будет исправен, весьма высока. Все зависит от качества дорог, манеры вождения. У любого гибрида запас прочности выше бензинового. Даже, по распределению энергии и выработке бензинового мотора, т. е. конкретно бензиновый мотор: в обыкновенном автомобиле всю нагрузку тратит в разгоне, а электромотор же помогает раскрутить и снизить нагрузку. Обьем мотора 1.4, работает только, как генератор, с колесами он не связан. Налога на автомобиль нет, так как автомобиль-электрический и несмотря на тот факт, что данный авто-гибрид-не прописывается суммарный обьем в ПТС. Батарейка состоит из 18 блоков, 7 блоков по 6 элементов, 11 по 5, все элементы проварены. В случае поломки сложно будет поменять, но все же можно. Диагностикой выявить поломку в блоках, но по набору емкости нужна уже спец зарядка. Заявлен пробег в 190 км, в зимнем режиме примерно 100 км, летом 150 км. При ежедневном использовании ресурс батареи за год теряет 3 %. На стандартном Volt-16 кВт, а вот на новом уже пробег 400 км, а это реальный шаг вперед!